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今日最新分时四驱和适时四驱有什么区别(分时四驱和适时四驱的区别)

您好,小编农农就为大家解答关于分时四驱和适时四驱有什么区别,分时四驱和适时四驱的区别相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、分时四驱档位设置有:2H(两驱高速)、N(空档)、4H(四驱高速)、4L(四驱低速)分时四驱肯定是要手动调节分时四驱最大的问题,不设中央差速器,4H、4L状态下在好路上不转向,而且不好的路上的用转弯也是基本上是甩过去的。

2、2、适时四驱一般不设档位,不需要手动调节。

3、一般只相当于前驱车,只有“前桥”打滑1秒以上,才会向后轮输送动力。

4、但有例外,如日产系列,会设备,2H、4H、4H LOCK(相当于分时四驱的四驱高速),可以根据需要进行手动调节。

5、但相对分时四驱,强度差,4H下可以在好路上行走随便转弯,有一点全时四驱的意思,只是反应远不如全时四驱。

6、4H LOCK,在超过40KM/H后也会自动解锁至4H状态,避免转向翻车、侧滑或损坏驱动系统。

7、适时四驱最大的问题是,中央差速器反应慢或无法完全锁止。

8、最好的系统是“全时四驱”,全时四驱中最好的是“托森差速系统”,最好的托森差带系统是有锁止功能的。

本文就讲到这里,希望大家会有所帮助。

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