道路趋势：各个国家的车子特点

无论你走到哪里，都能发现他们三三三五四的微型车和巨型皮卡，上气不接下气的三十多岁的人，刚从展厅出来的时尚达人，外国车，本地人。

当然，这都是关于汽车和世界各地车主在选择四轮伴侣时的具体偏好。有的时候，有些车的时尚会受到法律、气候、税收优惠的限制，有的时候还会受到国民性的限制。

日本：合理的简单

汽车爱国主义在这个朝阳国家比在其他地方发展得更好。——辆国产汽车，主要是丰田和本田品牌，占据了这里销售的主要份额。此外，市场上的大多数车型对于普通俄罗斯司机来说都是陌生的。

这里的车都很低(就算是农村，路都是柏油路，为什么需要很高的离地间隙？电机功率低，但驾驶座高，可以提供很好的视野。

在日本人中，汽车是可耻的。大多数车型的引擎盖都很短，所以车看起来就像一块面包或者一块砖头。当然，所有的车都靠右行驶。

在日本，几乎所有的汽车都是新的，因为运输税取决于车龄，在开采3-4年后出售更有利。然后，一辆车的‘几何’是由停车位不足等因素决定的，这要花很多钱。在日本，你也可以找到老式的左舵驾驶欧洲汽车，但它们是个例外。——主人试图在周围人眼里买一个玩具，需要相当大的投入。

委内瑞拉和古巴：复古风格。

这两个国家有许多美国制造的“怪物”，有半个世纪的历史，如雪佛兰黑斑羚。该产品状况良好，尺寸大得惊人：前排座椅除了驾驶员还能容纳两个人。

在气候温暖的拉丁美洲，汽车不会腐烂生锈，所以会重新喷漆，内部也会重新喷漆装饰。——你会得到一辆出租车或一辆很棒的家庭轿车。那么，百公里油耗高达30升怎么办？

尽管自乌戈查韦斯去世后，委内瑞拉的汽油价格上涨了十倍，但仍比世界上最便宜的水便宜。直到最近，有些地方的加油站连收银机都没有，只有一个银盘可以换钱。

在古巴，一整罐汽油的价格明显更高，因此这些汽车被改造成舒适的“团体出租车”，游客们喜欢在那里拍照。此外，由于由岛以AvtoVAZ产品耕种的广阔土地而闻名，从普通的‘6’到不朽的‘NIVA’，它的主人通常会吹走灰尘。

西非和东非的大家庭：汽车。

对于非洲，的司机来说，机械变速箱是非常常见的，而且车里有空调也是非常重要的。至于容量，越大越好。五门汽车比三门汽车好。有第三排座位就太好了。然而，当地现实中的七座车很快就变成了十五座。

至于技术部分，非洲汽车已经保养使用了几十年，所以车龄不发挥作用。顺便说一下，你也可以在这里的任何地方看到余丹，包括东海岸和西海岸。甚至皮卡，尤其是老丰田Hilux，也很受欢迎。考虑到气候的特殊性，更多选择白色车。

阿尔巴尼亚：奔驰，奔驰

在最贫穷的国家欧洲，奔驰的汽车数量之多让游客们大吃一惊。旧车与全新的保时捷和宝马排成一行说得委婉点，这些车不是以最诚实的方式在这里获得的。他们说500辆本地汽车中有470辆是其他国家需要的。在欧洲，拥有数百辆二手车的巨大汽车市场如雨后春笋般在这里和科索沃，出现，但这是另一个故事。

关于；在…各处；大约

奔驰的汽车——甚至是史前的和破旧的，但这只是梅林-are，甚至是阿尔巴尼亚，出租车司机开的车，占了整个车队的80%。

因此，“阿尔巴尼亚梦”的刻板印象看起来完全是这样的：一辆知名品牌汽车在适当的时候被地方当局的高层代表选中。为了这种保全，什么都要拒绝自己！奔驰的技术地位是第十商业。

美国：自制卡车。

在我们国家被认为是大型皮卡的是美国的普通家庭轿车。很久以前，汽车热已经成为这里的一种趋势——从东海岸到西海岸的道路，基础设施，个人汽车运输的基础，以及长途。不，当然，美国，有相当多的汽车，尤其是在大城市。但令我们惊讶的是，许多个人使用的车辆相对商业化：福特游侠， 福特F-350，雪佛兰科罗拉多和RAM。你不仅可以遇到农民和硬汉，还可以遇到家庭主妇，因为皮卡车或者面包车是一种行动自由，‘我所有的东西都在你这里’，你可以携带任何你需要的东西，也可以去任何地方。

配置很多：你可以拉一条船，一辆野营车，几辆摩托车或者四轮自行车，装上你所有的家具和个人物品，搬到另一个州永久居住。制造商的特殊技巧使拖车更加实用。比如你可以把体积大的东西放进去，然后存放在车身侧壁的专用隔间里。

当然手动挡也很奇怪——甚至大部分货车司机都开的是自动挡。

东方的阿拉伯：奢侈品

阿拉伯的所有司机都不可能看到它。

起来都一样。他们有自己的算盘：豪华的豪华轿车或布加迪威龙这样的超级跑车--在阿联酋有很多这样的车。装甲车、军队越野车和美国皮卡也是最富有的当地人的时尚之一。燃料消耗没有被考虑，这并不奇怪--在靠石油生产为生的国家，人们不可能在燃料上节省开支。

普通驾车者的口味比较简单。五个最受欢迎的车型是三菱蓝瑟EX、三菱帕杰罗、日产巡逻车、丰田卡罗拉，当然还有无处不在的全尺寸越野车丰田海拉克斯。高离地间隙和全速驱动并不是必须的，而是可取的属性。事情是这样的，许多阿拉伯人是晚上全家在海边野餐或在沙漠中驾车的忠实粉丝，还有与骆驼比赛（在同一沙地上）和极限漂移。

一些阿拉伯国家的另一个明显特征--埃及在这方面尤其显著--是道路上极高的减速带。对于普通汽车来说，这些车极难安全驾驶--你需要减速到几乎零速度。所以汽车越高，车主的限制就越少。另一个赞成高离地间隙的论据