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前驱车好还是后驱四驱车好(前驱车好还是后驱车好)

前驱车好还是后驱四驱车好,前驱车好还是后驱车好相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、一、各有优点,分析如下:虽然前驱结构紧凑,驱动轴短,动力输出损耗低、容易驾驶等方面比较有优势,但也存在转向不足、起步时轮胎附着力低,动力输出缓慢等缺点。

2、另外,前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力,所以磨损也比较严重。

3、后驱车虽然在以上几个方面没有优势,但起步加速能力强,四轮负荷平均,而且大多数的赛车还是使用后轮驱动,就操控性来说却比前驱车稍高一筹。

4、2、其实,只要习惯了驱动方式一些技术上细微的不同,前驱与后驱的差别并不是很大,不过是因为它们不同的特点决定了不同的需求罢了。

5、说到底,只有市场是检验真理的一切标准,实际的市场需求才是真正的驱动力。

6、就目前市场来看,占取80%市场份额的前驱车在实用性和经济效益上表现比较明显,更适合当今广大的消费者的胃口。

7、而后驱车侧更适合想拥有出色操控感受的驾驶者了。

8、二、前驱的特点优点:(1)造价低 厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。

9、前驱设计相对后驱来说,不管设计和组装都比后驱费用低。

10、前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱,传动系统也和后驱有所不同,组件少而且集中。

11、这使得汽车的其他部分,比如制动系统、油路,排气系统容易布置在汽车的下部。

12、(2)减轻重量 同样排量和马力,汽车自身重量越轻,加速越容易,刹车距离越短,而且越省油。

13、前驱的机械组件相对于后驱少而且简单,所以能减轻不少重量。

14、而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮,有助于提高车的牵引力,这在光滑的路面上非常有利。

15、(3)增加内部空间 前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间,所以空间的利用上有更多的余地。

16、2、缺点:(1)操控性 前驱最大的缺点就是操控性。

17、前后最理想的重量分布是50:50,但是前驱车很少也很难做到这一点。

18、因为相对部件集中的前部来说,后部重量变得很轻。

19、后轮很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的路面上。

20、(2)前轮负载过大 前轮既要负责牵引又要负责转向,任务太多自然无法尽善尽美,转向不够精确,加速和刹车时前桥的负担过重,抬头和点头更明显,影响舒适性。

21、三、后驱的特点采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势:(1)在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越;(2)轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命;(3)发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置;(4)转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修。

22、2、弊端(1)由于采用传动轴装置,不仅增加车重,还影响乘坐的舒适性;同时降低动力传动系的传动效率,影响了燃油经济性和动力性;(2)纵置发动机、变速器和传动轴等总成的布置,使驾驶室空间减小,影响乘坐舒适性;同时,地板高度的降低也受到限制;汽车正面发生碰撞时,易导致发动机进入车厢,会对前排驾驶员造成伤害。

23、(3)在雪地或易滑路面上启动加速时,后轮推动车身,易发生摆尾现象。

24、后驱好   起码故障率比前驱要低   个人意见看开车习惯吧。

25、每个人感受不一样,前驱失控容易控制,但是后驱失控难以驾驭了。

26、宝马基本上都是后驱的。

27、一般性的家用小轿车前驱多。

28、前驱方案成本相对低点。

本文就为大家分享到这里,希望小伙伴们会喜欢。

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