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比兰博基尼更有个性?限量版Reventon上图要紧!

如果你要问在当今汽车领域有没有比兰博基尼更有个性的东西,那我肯定地回答你,那就是全球仅有21台的Reventon。Reventon之名来源于Don Rodriguez家族所拥有的一头斗牛,它在1943年的一场斗牛比赛中将一名知名斗牛士Felix Guzman挑落于它的牛角之下,由此锐利的车头与两大进气口造型出前保险杆,笔直的线条勾勒出锋芒毕露的棱角,让Reventon犹如那头公牛在世般锐不可当,充满速度与激情。

在Reventon的公牛心脏里纵置着一台原本属于兰博基尼Murcielago LP640之上的V12自然吸气引擎,经过兰博基尼的再调教之后,动力小幅上升,同为6.5升排气量,Reventon却是拥有650匹的马力(8000rpm),最大扭力峰值更是高达了660Nm(6000rpm)。

而在变速系统方面则挂载了自行研发的“E-Gear”变速箱,在传动系统方面,Reventon则采全驱设定,因此也能够让动力全然的转化到四只强健的牛蹄上化作前进的速度,在Reventon车重仅1665公斤的情况下,Reventon的0-100km/h加速只要3.3秒,实测则更是达到2.8秒的百公里加速,顺利跻身“三秒俱乐部”,极速则是轻松突破340km/h。

官方指导价1500万,那么现在还认为在汽车领域,个性无出“兰博”其右的朋友,我认为你该去西班牙看一场斗牛比赛了!

Reventon的车身依照F-22战斗机的棱角切线风格进行设计。你觉得Reventon是一部顶级跑车?那我告诉你其实它是隐藏在路上的战斗机,车顶尾部有如战斗机襟翼一般的层次,LED尾灯、设置于中央的超大排气尾管,底部分流器的后保险杆等,无一不像在昭告着世人,隐藏在这车壳之下的,是一颗狂躁的斗牛之心。车尾的LED刹车灯令人联想起飞机腹部的信号灯,透明的引擎盖打开时,就好像战斗机的座舱盖打开一样。

尽管Reventon是承袭在兰博基尼Murcielago LP640上的,但Reventon作为旗舰中的旗舰,必须以全新的概念重新打造,在强调车体刚性以及轻量化时,打造Reventon的材料势必得更加考究,因此兰博基尼Reventon的车身及结构,轮毂无一不=例外地采用氟氯碳化合物(CFC)、碳纤维和钢等材料来打造,兰博基尼Reventon更是采用全新航空技术的碳纤维材料,使车身在保持坚固的同时进一步减轻重量。

前脸尖嘴式设计具有更好的空气动力学性能,两侧宽大的方形网格进气口可以为刹车能及时为其散热。氙气和LED组成的前大灯则点缀着Reventon的斗牛之眼。Reventon还使用了一种被称作Grey Barra(游艇灰)的新颜色,与独一无二的亮黑色的个性轮毂搭配起来分外抢眼。

Reventon的中控台部分均以大量皮革进行包覆,同时车室配件也使用了碳纤维材质打造,三幅式方向盘同样冠以碳纤维之实,再以麇皮进行包覆。值得一提的是Reventon的仪表盘,几乎脱胎于战斗机仪表设计,Reventon彻底颠覆了传统,TFT彩色仪表盘拥有两种显示模式,航空式的显示模式让你不像在开车而更在像是在战机的机舱里。

手工打造的顶级真皮座椅,原应是赛车的座椅,如今同样打造成以麇皮和皮革剪裁包覆的的战斗机座椅,十足驾控飞机的感觉。轻踩油门,Reventon引擎的销魂声线由车后传至你的耳朵里,顿时让你浑身血脉膨胀,脚下像有着魔一般既想踩下又不敢踩下,同时大脑也在做着激烈的思想斗争,想着如何才能驯服这头斗牛。

入档后的Reventon就像一头发疯的狂牛一样飞奔而出,此刻你不会在意任何驾驶感,因为你只会沉浸于来自斗牛之心狂躁的引擎声音,和无法预料的推背感。

众所周知,Reventon一共只生产了21台,除一架珍藏于博物馆外,其中11台配给了美国市场,欧洲6台日本和迪拜各一台。而2011年付嵩洋在加拿大购得一部,直至2012年正式入境,到目前为止也是大陆近日唯一的一部,在台湾也有一部,香港则有三部。

怎么,你也想成为他们中的一员吗?对不起,这还真的不太现实,不过没关系有改装厂放出了盖拉多(Gallardo)的Reventon风格改装方案,大概可以弥补你无法拥有Reventon的遗憾吧!无论兰博基尼Reventon是否真的超越了法拉利Enzo,不管兰博基尼是否真正击退了法拉利,意大利的牛马对决肯定如同洋基与红袜一般精彩、刺激,但经典也就往往如此呈现在世人的面前。

限量20部的Reventon,兰博基尼已声明要从原有的兰博基尼车主、以及专业收藏家中挑选,不是有100多万可以买得到一切,但至少要140万美元,你才有机会真正一亲芳泽。与其说这仅是一台兰博基尼,倒不如说是兰博基尼所打造的路上战斗机Reventon。话不多说,上图要紧!

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