赣深高铁最新消息 赣深高铁线路示意图+时速+赣深时长
赣深高铁最新消息 赣深高铁线路示意图+时速+赣深时长：
赣深高铁最新消息出炉，目前确定经东莞引入深圳北站，未来从深圳至赣州只需2小时，赣深高铁有望年内开工建设。
赣深高铁设计时速350公里，全线设置12座车站，这是记者从广州公共资源交易网发布的《新建铁路赣州至深圳客运专线（广东段）定测及补充定测阶段的地质勘察监理招标公告》中获悉的。按照计划，赣深高铁有望年内开工建设，该项目建成后深圳至赣州只需要2个小时。
全线拟设12个车站
招标公告显示，赣深高铁线路走向为，自赣州西站车站南端引出，跨上犹江、章水、既有京九铁路后沿粤赣高速公路东侧至信丰设信丰西站，沿粤赣高速公路南下经龙南东站、定南西站、和平东站后沿东江、京九铁路至龙川在汕昆高速公路南侧设龙川西站，沿东江、京九铁路通道至河源于河源市江东新区迎客大道附近设河源东站，出站后跨东江沿京九铁路东侧南行经博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠州市小金口与广汕铁路并站分场设惠州北站，出惠州北站跨东江、京九铁路、广深铁路于东莞市塘厦镇设塘厦站，沿广深港客专引入深圳北站。
这意味着争议已久的赣深高铁广东段线路走向明确，采用经惠州过东莞进深圳北站的方案。按照这一方案，赣深高铁全长432公里，设赣州西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦、深圳北等12个车站。其中新建车站10个，利用既有站2个（深圳北站、赣州西站），新建正线工程桥梁242座168.19公里；隧道149座174.6公里；桥隧比79.35%。
设计速度达到350公里／小时
公告显示赣深高铁的多项具体设计标准。铁路等级为客运专线，正线数目为双线，设计速度为350公里/小时，正线线间距为5.0米，最小曲线半径：一般地段7000米、困难地段5500米，最大坡度为20‰，牵引种类为电力，到发线有效长度为650米，列车运行控制方式为自动控制，调度指挥方式为调度集中。
据了解，赣深高铁已获《中国铁路总公司关于新建赣州至深圳客运专线预可行性研究的审查意见》批准立项，目前广铁集团正在就本项目地质勘察监理进行公开招标。而年初举行的全市交通工作会议已经明确，赣深高铁计划在年内开工建设。
深圳至赣州只需2小时
赣深高铁是京九高铁的重要组成部分，这条铁路建成后，深圳至赣州只需2小时。按照国家铁路网规划，这条铁路向北联通昌赣、昌九、合安九等铁路直达北京，向南联通广深港高铁直达香港，是国家十三五规划中明确要建设的京九高铁，成为京沪高铁、京广高铁后又一纵贯华南、华中、华北的高铁大动脉。
这条铁路还将连通沪昆高铁、东南沿海铁路等，连通珠三角和长三角，进一步激活国家高快速铁路网，提升深圳铁路枢纽地位。
赣深高铁投资估算超700亿元 预计16年动工2020年通车
据悉，赣深高铁是京九客运专线的重要组成部分，是一条长三角与珠三角间交流的重要通道，承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流。项目建设对于实现珠三角地区产业转移，带动沿线城镇化进程、沿线旅游资源开发具有重要意义。
赣深高铁预计明年动工 2020年通车赣深铁路(赣州至深圳铁路)又叫赣深客运专线。赣深高铁，它是国家骨干干线——京九客运专线的一部分，是为缓解京九铁路赣州至深圳间运输紧张状况而筹建的高速客运专线。
日前，记者从广东省铁路建设投资集团有限公司方面了解到，中国铁路总公司工程设计鉴定中心近日在深圳召开了赣州至深圳客运专线可行性研究评审会。
该集团发布的消息显示，赣深高铁线路全长452.1公里，其中广东省境内约317.2公里。线路速度目标值按350公里/小时设计，投资估算总额706.64亿元。
据介绍，赣州至深圳客运专线位于江西、广东两省，北起昌赣客运专线赣州西站，经赣州市南康、信丰、龙南、定南等县后，进入广东省境内河源市，经河源市和平县、龙川县、东源县、河源市区以及惠州市博罗县、惠城区、惠阳区至深圳市深圳东站。
《惠州市轨道交通规划修编》（草案）透露，赣深高铁将设惠州东站（市区东部水口片区），并与广汕铁路并站。惠州市发改局在网络问政平台回复网民咨询时称，赣深高铁的具体站点设置仍未最终确定。根据赣深高铁的可行性研究报告，赣深高铁不经过惠州南站。据记者了解，赣深高铁线路虽然经过博罗、惠城、惠阳3个县（区），但是否在这3个地方设站仍未确定。
而根据百度地图测算，驾车从惠州市政府出发，经惠阳到达深圳东站，推荐路线的路程为78.5公里，用时为1小时25分钟，这一路线与规划中的赣深高铁走向基本一致。如果将起点设置在惠城水口，到深圳东站的路线长度大约也是80公里。按最高时速350公里来测算，坐赣深高铁从惠州到深圳东站，最快只需14分钟。即使实际运行中速度有所变化，但也预计在15~30分钟之间，比目前自驾和坐火车等出行方式将节约一个小时左右。当然，从深圳出发前往江西赣州的用时也将大幅缩短，最快只需不到两小时。
赣深客运专线(赣深高铁)原计划2015年底开工，2020年建成。2015年1月18日，赣深客运专线预可研评审会在江西省赣州市举行，会上，中国铁路总公司评审组初步同意，该专线全长420公里，设计时速350公里。
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