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东风天龙kl465怎样选速比

  1、工况较为简单,多为高速公路行驶,车速高、标载或轻载吨位,此类车辆高速档使用率较高,为让发动机更多保持在经济转速区间,以节省燃油,推荐大排量发动机+直接档+小速比后桥(2.5-3.1)。

  2、工况较为复杂,即有高速、又有普通公路,也就是车速、吨位不固定,尤其是很多单程空返的情况,推荐大排量发动机+超速档+中等速比(3.4-4.1)。

  3、工况十分恶劣,道路工况十分差,车辆重载,起步频繁,但速度低,推荐大排量发动机+爬坡档变速箱+大速比(4.4-4.875)。

  4、选择驱动桥的数比,首先要关注发动机的经济运行区间,也就是其最大输出扭矩的经济转速区间范围,不同品牌的发动机拥有不同的经济运行区间。因为传动系统(变速箱+驱动桥)决定了发动机性能输出的特性,因而决定了整车的性能。

  5、釆用不同的传动系统配置将产生不同的整车性能特征。所以整车性能匹配不光要考虑驱动桥数比,还要考虑变速箱、发动机的技术性能特征。

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